勝山市議会 2022-12-06 令和 4年12月定例会（第3号12月 6日）
また、来年度の概算要求でも引き続き、全国の学校が消毒液、不織布マスク、ＣＯ２モニターなどの保健衛生用品等を購入する費用や、教室等の消毒作業を外注する経費の補助とともに子どもの健康に寄り添う養護教諭の業務を支援するための予算を計上しています。 学校にとってのもう１つの気がかりが、季節性インフルエンザとの同時流行です。
また、来年度の概算要求でも引き続き、全国の学校が消毒液、不織布マスク、ＣＯ２モニターなどの保健衛生用品等を購入する費用や、教室等の消毒作業を外注する経費の補助とともに子どもの健康に寄り添う養護教諭の業務を支援するための予算を計上しています。 学校にとってのもう１つの気がかりが、季節性インフルエンザとの同時流行です。
現在の市の負担につきましては、令和３年度の概算から申し上げますと、給食調理師の人件費に約１億円、ＬＰガス、水道料といった光熱水費で約６５０万円、備品、消耗品及びその修理費として約２６０万円、保存食や調理員の検便等その他の費用といたしまして約１４０万円、その他としますと中学校の給食は業者委託をしておりますので、人件費相当額を補助金として現在は支出をさせていただいていると、その分が約２，２００万円ございます
また、南条農免道路、市道第2805号線につきましては、令和５年度の事業化に向けまして、国に対し事業費の概算要望を行っているところでございます。 なお、国道417号と県道武生美山線を結ぶ市道第5803号線につきましては、水源の確保や地元協議に時間を要しておりまして、前期計画期間である令和５年度内の事業着手は難しい状況でございます。 以上です。 ○議長（吉田啓三君） 小玉俊一議員。
本計画は、新中学校の建設に向けて再編計画を踏まえ、新校舎の必要性や基本理念、備えるべき機能など今後の設計の前提となる整備方針とか与条件を整理した上で、校舎の配置や規模、概算事業費、整備スケジュールなどの基本方針や考え方をまとめ、示すことを目的としていると説明がありました。
（１６番 山田安信君 質問席登壇） ○１６番（山田安信君） 市が今回の災害で今後必要になる復旧工事費の概算、約３６億だったかな、出したと思うんですね。そのうち、林道関係は４億円を超えるんですよね。これの１５パーセント負担となると、かなりの額です。本当に山林の所有者の人たちに、全額じゃないですけど、負担を求めるとなると、せっかくの工事がゼロになっちゃうんですね。地域に落ちてこないんですよね。
環境省は，脱炭素交付金を来年度400億円，概算要求するようです。これは，日本全体と福井市の経済発展の起爆剤となる重要なことです。ぜひ福井市でも脱炭素先行地域への応募へ向けて具体的な一歩を踏み出していただきたいのですが，いかがでしょうか。 (2)自治体ＤＸ。 自治体ＤＸの推進に対して，福井市でも副市長を委員長とするＤＸ推進委員会を設置しております。非常に大事なことですし，経済の活性化にも重要です。
普通は基本構想段階で事業費の概算が示されます。計画段階での事業費の概算について，各費用項目における概算額の検討及び算出根拠などが提示されます。それを受けて，整備基本計画が策定され，基本設計，実施設計へと進められると認識しています。 本来なら現時点での収支内容や事業費について，提示されるべきだと私は考えます。
◎教育委員会事務局長（藤原義浩君） コーディネーターの御提案でございますけれども、まず国のほうの方針でございますが、国は体制整備を進めるために、令和５年度の概算要求におきまして部活動の地域移行に係るコーディネーター配置の予算を盛り込むという方針を出しております。ただ、この詳細が決まってまいりますのが年明けになるかと思っております。
◎農林審議監（川崎規生君） ＪＡさんにお支払いも委託をしたいと考えておりますので、概算でお支払いをして後で精算をしていきたいと考えております。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川崎俊之君） 三田村輝士君。 ◆（三田村輝士君） おおむね通知をするということですが、この仕組みの周知はどのようにされるのか、個別にされるので広くは要らないという判断なのか、どうなんでしょう。
初日の所信表明で市長は、北陸新幹線の早期全線開業に向けた取組について、今年度の概算要求、年末の予算要求が大きなヤマ場と位置づけておられます。 敦賀開業が間近に迫った今、現地調査を踏まえ、具体的な駅位置が明らかになる準備書の公表を経て、令和４年度末と言われている環境影響評価の結果公表を確実なものにしていかなくてはなりません。公表の遅れは、小浜市の新駅周辺のまちづくりに大きな影響を与えます。
今後、具体的な構造や仕様などを決める基本計画から基本設計の段階で概算をお示しすることになるというふうに考えている次第であります。 もちろん、その基本計画を定めるまでの過程におきましては、市議会とも十分御相談させていただきながら進めることといたします。 また、地下通路についても来年度、事前調査を実施し、その後に設計作業に入りますので、そうした段階でお示ししたいと考えます。
施設整備の概算についてもかなりの幅があるものと理解しますが，建設費や維持管理費についてはどの程度と想定し，民設民営の可能性があると報告されているのですか。民設民営がなぜ，可能であるというふうに報告されたのかということをお聞かせいただきたいと思います。 また，このアリーナ構想の課題や問題も含め，本市はどのように考えておられますか。
高木灯明寺線の当該箇所においての工事期間，事業費は，概算でどの程度と予測しているのでしょうか。 また，現在の交通量を処理する迂回路については，どのように考えるのでしょうか。 計画決定の図面では，東側の地下道で入り口が高木灯明寺線と市道北部２－３号線との交差点部分になります。構造上，また安全性において問題があると思いますが，どのようにお考えでしょうか。
建設財源の確保には、今年夏の概算要求、年末の予算編成が大きなヤマ場であることから、今月９日に市議会と合同で上京し、2023年度当初の着工に向け、環境影響評価を着実に進めるとともに、早期に財源を確保し、2030年度末頃までの新大阪までの全線開業を実現するよう、斉藤国土交通大臣をはじめ、額賀与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム座長などに対し強く要望したところでございます。
◆（橋本弥登志君） 国の交付金が配分されなかったというところなんでしょうけど、先ほどの獣害のところでも要望の４割が削減されてきたとか、なかなかそういった積み上げというのは、結構県の担当課と要望の時期、１次概算要望とか次の２次要望、確定要望など、やり取りしながらやってきてるはずなんですけど、そこら辺との連絡が薄いのかなという気もせんでもないんですけど、それだけではないんでしょうけど、いろんな事情はあると
◆13番（下中雅之君） この件に関しましては、国における来年夏の2023年度概算要求が大きなヤマ場とも言われており、私たち小浜市議会としてもあらゆる機会を逃さずに、議長を先導に強く運動を進めてまいります。 それと、昨日の８番議員の小浜線利用促進に対する質問でもございました、着工５条件のもう一つにあります並行在来線の経営分離に対しての問題もございます。
令和２年度決算からの概算でなりますけれども、実際の給食に対する市が負担している部分につきましてですが、給食調理師の人件費、これで約１億７００万円、ＬＰガスや水道料といった光熱水費で約６００万、備品や消耗品及びその修理費として約３３０万、保存食の経費、いわゆるＯ−１５７以降、給食を保存しなきゃいけませんのでその保存費としまして６０万円、給食調理員の検便費用といたしまして約５０万等が入っておりますのと、
老朽化や統廃合による校舎の新築や増改築に合わせた整備を後押しするため、文科省は来年度予算の概算要求に関連経費を盛り込む方針です。 今春、児童生徒に一人一台のデジタル端末を配備するギガスクール構想が本格化し、端末も教科書も置けるように机が大型化し、電子黒板や大型スクリーンなど関連機器の配備が進むことが予想されます。
そのため，令和４年度の国土交通省概算要求の基本方針では，流域治水の考え方に基づき現場レベルで本格的に実践するとしており，約5,400億円が要求されております。また，平成30年度からの防災・減災，国土強靱化のための３か年緊急対策により，大規模な浸水対策として河川の掘削やしゅんせつ等を実施してまいりました。
概算ですけれども、１本１億円ぐらい撤去するのにかかるんじゃないかなと、それが５本撤去、５億円。さらに撤去の後には移設か埋設、その工事ですけれども、この工事費用は撤去をはるかに上回る費用が必要です、数億円ではないと思います。そのような大きな費用が、まず北陸電力です。それに横にある関西電力、これは７本の鉄塔があります。